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三层保护隔离,加上云端BMS,岚图汽车发布“琥珀”和“云母两项电池安全技术

时间:2021-09-18 15:22  来源:  阅读次数: 复制分享 我要评论

岚图行业首创“三维隔热墙”技术,应用PACK五层安全防护,构建专属云BMS ,打造主被动安全系列技术解决方案,重新定义新能源汽车电池安全标准。

今天(9月17日),岚图汽车在天津中国汽车技术研究中心举办岚图电池安全技术发布会暨众测挑战,全球首发自研电池系统技术,并在中汽中心实验室对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池,进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试。



发布会上,岚图汽车科技有限公司CEO卢放博士和岚图汽车科技有限公司新能源技术总监黄敏博士分别介绍了岚图在重点新能源技术领域的探索布局以及两大电池系统技术。


本次检测,岚图表示其自研电池系统均以超过国标标准数倍的安全标准通过测试。


岚图琥珀/云母自研电池系统技术提升了三元锂电池安全标准


当前,全球电动汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。其中三元锂电池具备能量密度高、低温性能好的特点,常用于高端电动品牌。


但相较于磷酸铁锂电池,三元锂电池有着更高的安全防护及热管理要求。



因此,三元锂电池若想在高性能和高安全上达到平衡,冷却系统以及整个电池包的热管理系统是核心突破口,而这需要车企投入更高的成本进行研发设计。


2021年1月1日,新国标GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》开始实施,并针对电池安全新增热扩散试验,规定电芯单体热失控后,整个电池包不起火、不爆炸的安全时间为5分钟。


为了实现并超越国标所要求的热扩散安全性能,同时保持能量密度、成本和安全的平衡,岚图打造出了“琥珀” 电池系统和“云母”电池系统两项电池PACK核心技术。


据黄敏博士介绍,“琥珀”和“云母”电池系统均选用高质量的三元锂电芯。


基于行业唯一的双动力路线解决方案,岚图将全新自研电池系统分别应用于岚图FREE纯电版、增程版。


其中“琥珀”电池系统技术应用于岚图FREE纯电版,“云母” 电池系统技术则应用于岚图FREE增程版。


在此次测试中,岚图“琥珀”、“云母”电池系统均以超国标数倍的标准通过挤压、碰撞撞击、高温淋水等测试。


新国标热失控试验的安全标准为5分钟,岚图电池系统成绩超过国家标准6倍,高于行业普遍的17分钟热失控时间近1倍。


岚图表示,“琥珀” 、“云母” 电池系统全面超越了国标安全标准。


岚图不生产电芯,但电池系统安全方面投入了大量新设计


“新能源汽车动力电池是一个复杂的系统,也是一个典型的跨学科技术领域,要遵循安全技术的普遍发展规律。”莱茵大中华区太阳能与商业产品事业部总经理刘鹏认为,从岚图电池的试验结果看,其已经完全达到、甚至是超越了德国莱茵T 性感可爱丝袜女郎高清写真

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